近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)本田將于本月底在敦煌舉辦CR-V家族媒體品鑒會(huì)，隨后我們與相關(guān)工作人員進(jìn)行聯(lián)系，并在圖片版活動(dòng)邀請(qǐng)函中看到了第六代CR-V的身影。于此同清風(fēng)痛寧可以消積液?jiǎn)釙r(shí)，從信息中可以看出，全新CR-V將會(huì)提供傳統(tǒng)燃油以及e:HEV混動(dòng)版。
此前，不少媒體報(bào)道稱(chēng)全新一代CR-V將在9月底上市，看來(lái)消息并不準(zhǔn)確，也許是因?yàn)榻衲暌咔槎喟l(fā)的原因，導(dǎo)致新品傳播節(jié)奏有所推遲。不過(guò)隨著新車(chē)媒體試駕的開(kāi)展，該車(chē)距離上市的時(shí)間很近了，按照傳統(tǒng)，該車(chē)將會(huì)在“金九銀十”的10月份正式上市。
前段時(shí)間，隨著工信部公布的第362批新車(chē)公告，58汽車(chē)也在第一時(shí)間為大家?guī)?lái)了第六代CR-V的插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型的申報(bào)信息的解讀。（延伸閱讀：第六代CR-V插電式混合動(dòng)力版本曝光）
以下為第六代CR-V車(chē)型亮點(diǎn)的回顧。近日，我們還在海外媒體處獲得了一組海外版CR-V的圖片，雖然細(xì)節(jié)和一些配置會(huì)與國(guó)產(chǎn)版存在差距和不同，但大體設(shè)計(jì)還是可以參考的，相比此前工信部的圖片，有了內(nèi)飾和更多高清的圖片。
根據(jù)海外版全新CR-V的情況來(lái)看，全新一代車(chē)型的線(xiàn)條比現(xiàn)款車(chē)型更平直，整體視覺(jué)效果顯得年輕、簡(jiǎn)潔。此外，新車(chē)提供了包括普通版和SPORT TOURING（運(yùn)動(dòng)清風(fēng)消痛膠囊版）兩種外觀(guān)風(fēng)格可選。全新CR-V尾部造型較為平淡，尾燈延續(xù)了經(jīng)典的L型設(shè)計(jì)。
新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距則是2701mm，長(zhǎng)度和軸距相比現(xiàn)款增加了不少。據(jù)悉，全新車(chē)型還將提供7座版車(chē)型，進(jìn)一部豐富消費(fèi)者的選擇。至于內(nèi)飾部分，簡(jiǎn)潔、規(guī)整的設(shè)計(jì)能獲得更廣的接受度，其設(shè)計(jì)元素我們?cè)谝呀?jīng)發(fā)布的全新思域上已經(jīng)看到過(guò)了，相比現(xiàn)款車(chē)型變化還是喜人的。
此外，無(wú)論是全液晶儀表、懸浮式中控觸摸屏等等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)或者配智滿(mǎn)意清風(fēng)消痛冬蟲(chóng)草蝮蛇膠囊置相比現(xiàn)款車(chē)型都有著明顯的提升，之前的詬病也在被一一解決。稍顯遺憾的是，新車(chē)依舊是配備了傳統(tǒng)的機(jī)械擋把，如果燃油版車(chē)型也能采用高級(jí)感更強(qiáng)的電子擋把就更棒了。
動(dòng)力方面，全新CR-V將提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)�？偟膩�(lái)看，新一代CR-V為外觀(guān)、內(nèi)飾帶來(lái)更符合目前審美的造型，進(jìn)一步增大的車(chē)身尺寸也將提供更好的車(chē)內(nèi)空間。
縱觀(guān)本田CR-V近30年的歷史，我們感受到這款車(chē)型通過(guò)對(duì)自身的不斷衍變、提升，為滿(mǎn)足、適應(yīng)消費(fèi)者各種需求所作出的努力。此外，結(jié)合其近三年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況：2021年全年銷(xiāo)量超過(guò)22萬(wàn)輛、2020年超過(guò)24萬(wàn)輛、2019年超過(guò)21萬(wàn)輛，有一些波動(dòng)，不再像老些年那么堅(jiān)挺，但依舊不得不佩服CR-V的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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